Wenn Sie Interesse - sogar eine Leidenschaft - für Nebenbahnen, in dem was früher "West Deutschland" genannt wurde haben, hat diese Webseite etwas für Sie! Bald nach dem Fall der Berliner Mauer war klar, dass die Vereinigung Deutschlands stattfinden würde. Und das bedeutete auch eine Vereinigung an anderen Fronten, einschließlich der Deutschen Bahn. Wir wussten, dass es bei solch einer folgenschweren Veränderung zu ebenso folgenschweren Veränderungen auf der Schiene kommen würde, nämlich zu einer umfassenden Modernisierung. Und mit diesem Modernisierungsprogramm würde so viel von dem verschwinden, was Eisenbahnbegeisterte liebevoll „Die Gute Alte Bahn“ nennen.Deshalb beschlossen wir, etwas von der Nebenbahn-Ära der Nachkriegszeit, die Jahrzehnte andauerte, bevor so viel davon verschwand, auf Film festzuhalten. Die Zeit, in der wir in der alten Bundesrepublik unterwegs waren, lag zwischen 1992 und 2002, dem letzten Jahrzehnt dessen, was man zumindest teilweise noch „Die Gute Alte Bahn“ nennen könnte.Die „Homepage“, die Sie gerade lesen, ist lediglich eine Einführung in den Inhalt der Website und enthält ein Kontaktformular. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an uns.Willkommen auf unsere Webseite www.dieromantischebahn.com!
Die Seite „Eine Kurze Geschichte“ bietet eine jahrzehntelange Zusammenfassung der Entwicklung der Deutschen Bundesbahn (später Die Bahn) von den 1950er bis 2000er Jahren mit ausschließlichem Schwerpunkt auf Nebenbahnen. Darüber hinaus verwenden wir in dieser Geschichte eine Strecke, die wir häufig besucht haben, die KBS 623 Erndtebrück – Marburg (Lahn), als typisches Beispiel für eine Nebenbahn und ihre Geschichte in diesen Jahrzehnten. Wir sehen etwas von der Infrastruktur der Strecke, typischen Zügen und den angebotenen Zugverkehr. Als ich „Eine Kurze Geschichte“ schrieb, stellte ich fest, dass sie am Ende etwas länger wurde, aber ich hoffe, dass Sie sie interessant finden!
Auf der Seite „Filmindex“ sind alle verfügbaren Filme zu den Kursbuch 92/93-Nummern aufgeführt, auf denen wir gedreht haben. So können Sie schnell interessante Filme finden und dann zu den „Filme“-Seiten weitergehen, um weitere Informationen zu erhalten.
Unsere Filme. Es gibt keine Musik. Keine Kommentare. Keine komischen Effekte. Wir mögen nur Ton und Bild. Die Filme sind aus den mehr als 150 originalen VHSC-Videobändern zusammengesetzt. Die Länge der Filme beträgt etwa 30 bis 40 Minuten lang, einige sogar noch länger. Jeder Film kommt mit einer illustrierten DVD-Buchhűlle und Beschreibung. Die Beschreibung liest sich wie eine Kurzgeschichte, mit einer kurzen Einführung in die Schauplätze des Films und die zu sehenden Züge sowie einem Szene-für-Szene-Kommentar zur Handlung. Die Filme kosten jeweils 14,95 Euro. Für 1-2 Filme berechnen wir eine Portopauschale von 12,95 Euro (innerhalb der Europäischen Union). Bei Bestellungen von mehr als 2 Filme informieren wir Sie über die Versandkosten. Wir akzeptieren keine Rücksendungen und leisten keine Rückerstattungen.Die auf der DVD und den DVD-Buchhüllen verwendeten Fotos wurden ausgewählt, um den Inhalt der DVD widerzuspiegeln und nicht mit um ihm übereinzustimmen.Die „Filme“-Seiten sind genau das, d. h. jede Seite zeigt die DVD-Buchhüllevon fünfundzwanzig Filmen mit einem Auszug aus dem Text des Schutzumschlags, um, sagen wir, „den Rahmen zu schaffen“.
Abschließend haben wir noch eine zusätzliche Sonderseite „Straßenbahn Hannover“. Hier bieten wir 5 Filme aus den Jahren 1992 und 1996 an, die die letzten Tage des echten Straßenbahnbetriebs in der Stadt dokumentieren. Die Filme Űstra 1 und 2 illustrieren die Linie 18 im Jahr 1992, wo noch die letzten Straßenbahnflotten Hannovers aus den 1960er Jahren, der Gelenkgrossraumwagen und ihr Beiwagen, im Einsatz waren. Die Filme Űstra 3-5 zeigen die verbliebenen Exemplare dieser gleichen Fahrzeuge auf der Linie 16 im Jahr 1996 und gipfelten in den Dreharbeiten am allerletzten Tag des planmäßigen Betriebs am 28. September 1996. An diesem letzten Tag brachte Űstra mehrere Fahrzeuge seiner Museumsflotte heraus, die im Einsatz waren weit in die Nacht. Die Seite enthält auch einige schöne Fotos den 1990er Jahren sowie ein paar Schwarzweißfotos aus den 1960er Jahren. Für Straßenbahnfans ein Muss!Also bitte, Steigen Sie ein!